Uno studio europeo delinea l'inso-   
   stenibilità degli attuali biofuel    

 Per spiegare tali conclusioni nel rap- 
 porto Y&E si delinea un esempio che    
 chiarisce l'inefficienza della soluzio-
 ne biofuel per la decarbonizzazione    
 della mobilità: alimentare una singola 
 auto privata con biocarburanti per un  
 anno richiederebbe di processare gli   
 oli esausti derivanti dalla frittura di
 25 kg di patatine ogni giorno.         
 Una filiera non in grado di sostenere  
 la prevista crescita della domanda nel 
 settore dei veicoli privati.           

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