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COME COMUNICARE
Anche quando l'apparato VHF viene usato
per comunicazioni private, e non solo
sul canale 16 adibito esclusivamente
alle emergenze, è bene ricordarsi di
essere concisi e precisi.
Ad esempio le parole "si e no" vanno
sostituite da "affermativo e negativo",
meglio comprensibili per radio.
EMERGENZA IN MARE: 1530 ATTIVO 1/6
In viaggio 433 Meteo 700
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COME COMUNICARE
Obbligatorio per chi naviga oltre le 6
miglia dalla costa, il VHF è uno stru-
mento prezioso in mare per comunicare
con altre barche, porti, e con la Guar-
dia Costiera e soprattutto è fondamen-
tale nelle situazioni di emergenza.
E' importante ricordarsi che il canale
delle emergenze è il 16, e di non
occuparlo per comunicazioni personali.
EMERGENZA IN MARE: 1530 ATTIVO 2/6
In viaggio 433 Meteo 700
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PRIMA DI PARTIRE
Le zattere possono essere standard,
utilizzabili esclusivamente su barche
omologate ante-2000, oppure conformi
alle normative ISO 9650.
Prestate attenzione alla tipologia di
zattera che avete a bordo della vostra
unità: se l'omologazione della vostra
barca è avvenuta dopo il 2000, sarete
tenuti ad avere a bordo una zattera ISO
9650.
EMERGENZA IN MARE: 1530 ATTIVO 3/6
In viaggio 433 Meteo 700
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UNITA' DA DIPORTO
Una barca a vela ha sempre precedenza
nei confronti di una barca a motore,
salvo il caso in cui quest'ultima abbia
manovrabilità limitata. In tale circo-
stanza, la barca dovrà mostrare segnali
neri in verticale pallone-rombo-pallone
nelle ore diurne, mentre nelle ore not-
turne tre fanali disposti in linea ver-
ticale, di colore rosso-bianco-rosso.
Se in movimento, l'unità potrà ricono-
scersi per i segnalamenti luminosi in
testa d'albero, laterali e di poppa.
EMERGENZA IN MARE: 1530 ATTIVO 4/6
In viaggio 433 Meteo 700
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PRIMA DI PARTIRE
Se acquistate una barca usata, control-
late che la zattera in dotazione sia
stata realizzata dopo il 18 gennaio
2003: viceversa, avrete bisogno di un
certificato rilasciato dal produttore
in cui se ne dichiara la qualità co-
struttiva.
EMERGENZA IN MARE: 1530 ATTIVO 5/6
In viaggio 433 Meteo 700
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UNITA' DA DIPORTO
Una barca a vela ha sempre precedenza
di rotta nei confronti di una barca a
motore, salvo i casi in cui incroci una
nave intenta a pescare.
Quest'ultima dovrà mostrare un segnale
biconico nero (due coni con vertici
uniti); le unità in pesca non a stra-
scico mostrano un segnale conico (ver-
tice in alto) orientato verso le reti
che si dilungano fuori bordo oltre 150
metri.
EMERGENZA IN MARE: 1530 ATTIVO 6/6
In viaggio 433 Meteo 700
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