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Rai Pubblica
Utilità MOBILITA' SOSTENIBILE
Nuovi Bus a Mestre
Mestre compie un grande passo avanti
verso una mobilità più sostenibile con
l'arrivo di 44 nuovi autobus elettrici.
L'acquisto dei 44 e-bus full electric
da 12 metri,rappresenta un segnale con-
creto della transizione ecologica del
trasporto pubblico locale.
I nuovi mezzi andranno ad affiancare i
30 autobus full-electric già operativi
tra Lido e Pellestrina, i 4 autobus a
idrogeno e la rete tranviaria.
a cura di Rai Mobilità
In Viaggio 433 Viabilità 613
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Utilità MOBILITA' SOSTENIBILE
Nuovi Bus a Mestre
Prevista anche la realizzazione di un
impianto di ricarica con 44 colonnine
overnight plug-in e una stazione di ri-
carica lenta plug-in carrellabile.
I nuovi bus, dotati delle più moderne
tecnologie, garantiranno maggiore com-
fort ai passeggeri e sicurezza per gli
autisti: illuminazione Led, prese Usb,
sistema di videosorveglianza con sei
telecamere,connettività Wi-Fi e impian-
to di spegnimento automatico per prin-
cipi di incendio.
a cura di Rai Mobilità
In Viaggio 433 Viabilità 613
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Utilità MOBILITA' SOSTENIBILE
Nuovi Bus a Mestre
L'autonomia di ciascun autobus, grazie
a un sistema di batterie a ioni di li-
tio, si attesta intorno ai 400 km e i
nuovi veicoli saranno impiegati princi-
palmente nelle linee circolari di Me-
stre (31H/32H e 33H/34H) e nelle tratte
che collegano Venezia con le zone di
Pertini, Bissuola e Favaro.
a cura di Rai Mobilità
In Viaggio 433 Viabilità 613
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Utilità MOBILITA' SOSTENIBILE
Festival della mobilità sostenibile
L'indagine coinvolgerà un campione rap-
presentativo di mille maggiorenni a cui
verranno sottoposte domande sulle abi-
tudini di spostamento, sulla consapevo-
lezza dell'impatto ambientale delle
proprie abitudini, sulla pluralità tec-
nologica, sull'economia circolare e
sull'impatto dell'IA nel mondo della
mobilità e dei trasporti.
a cura di Rai Mobilità
In Viaggio 433 Viabilità 613
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Utilità MOBILITA' SOSTENIBILE
Brescia: auto a guida autonoma
Sergio Savaresi, professore di Ingegne-
ria dell'Automazione del Politecnico di
Milano, spiega che "tecnologicamente
siamo già pronti per un utilizzo "vero"
sulle strade di tutti i giorni. Ora di-
pende dalla volontà del Paese di auto-
rizzarlo e supportarlo. La scommessa è
quella di sviluppare un sistema tutto
italiano, utilizzando normative che in
realtà già esistono".
a cura di RAI Mobilità
Turismo 433 Mobilita' 613
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